熔模铸造技术作为一种少切削或无切削的铸造工艺,是铸造行业中的一项优异的工艺技术,硅胶熔精密铸造应用非常广泛,精密铸造配件,不仅适用于各种类型、各种合金的铸造,而且生产出的铸件尺寸精度、表面质量比其它铸造方法要高,甚至其它铸造方法难于铸得的复杂、耐高温、不易于加工的铸件。
江西瑞冠铸造厂的技术*表示,随着行业对精铸零件表面质量、外形尺寸要求的增加,精密铸造配件价格,传统沿用的液体硅酸钠无法满足要求,硅酸乙酯水溶液又因为污染较大、制备工艺复杂等原因日益减少,而硅溶胶是*特的稳定性在铸造行业使用越来越多。吴江蓝天精密合金是一家专业硅溶胶、水玻璃工艺精密铸造企业,宜春精密铸造配件,涉及精铸、砂铸、压铸、生产各种类型的合金钢、不锈钢、铜合金等材质的精密铸造及加工。
所谓硅溶胶精密铸造工艺,简单说就是用易熔材料制成可熔性模型,在其上涂覆若干层特l制的耐火涂料,经过干燥和硬化形成一个整体型壳后,再用蒸汽或热水从型壳中熔掉模型,然后把型壳置于砂箱中,在其四周填充干砂造型,最后将铸型放入焙烧炉中经过高温焙烧,铸型或型壳经焙烧后,于其中浇注熔融金属而得到铸件。
精密铸件——利用精密铸型的铸造方法所获得的铸件.
常用的是熔模铸造,也称失蜡铸造:选用适宜的熔模材料(如石蜡)制造熔模;在熔模上重复沾耐火涂料与撒耐火砂工序,硬化型壳及干燥;再将内部的熔模溶化掉,获得型腔;焙烧型壳以获得足够的强度,及烧掉残余的熔模材料;浇注所需要的金属材料;凝固冷却脱壳后清砂,从而获得高精度的成品.根据产品需要或进行热处理与冷加工和表面处理.
熔模铸件除用于航空、bin器部门外,几乎应用于所有工业部门,特别是电子、石油、化工、能源、交通运输、轻工、纺织、制药、、泵和阀等部门。
铸造是较古老的金属成形方法之一,汽车零件中大约有15%~20%为采用不同铸造方法生产的铸件,这些铸件主要为动力系统关键部件和重要的结构部件。
目前欧美汽车工业发达国家的汽车铸件生产技术先进,产品质量好,生产效率高,环境污染小。铸造原辅材料已形成系列化和标准化,整个生产过程已经实现了机械化、自动化和智能化。这些国家普遍采用数字化技术提升铸造工艺设计水平,铸件废品率约为2%~5%,并且已经建立跨国服务系统并实现网络技术支持。与之相比,我国的汽车铸件虽然产量较大,但大多数都是附加值和技术含量较低,结构相对简单的黑色铸件,与国外水平差距较大。
随着汽车节能环保以及降低生产成本的要求不断增加,充分利用铸造成形的优势,将原有冲压、焊接、锻造和铸造成形的数个零件,通过合理的设计以及结构优化,实现集成零件的铸造成形,可以有效地降低零件的重量和减少不必要的加工工艺过程,从而实现零件的轻量化和高性能化。